Tekst: Kyrre Hagen

Foto: Team Drømmen og Lisbeth Bach

Noen drømmer om varme strender og paraplydrinker, andre om ny bil eller hytte. Emilija Kostovska har drømt om å kjøre enduro, og nå gjør hun alvor av det. Men ikke nok med det, trebarns moren la debuten Gotland Grand Nasjonal, verdens største enduroløp.

Vi møter Emilija i Drammen. Hun har akkurat hentet sykkelen sin som står på hengeren bak bilen. Den ser ut som om den har vært i krigen. Innsauset med gjørme er KTM én mer brun en orange. Emilija er imidlertid overlykkelig over at drømmen har blitt til virkelighet. Nå er hun en av dem som har stilt til start, og kjørt selveste Gotland Grand Nasjonal.

Jeg har kjent Emilija noen år og snappet opp nyheten om at hun skulle kjøre det prestigetunge løpet på Sveriges østkyst. Løpet er litt som Vasaloppet, bare på motorsykkel. Over 3000 førere stiller på starts-streken den siste helgen i oktober. Fredagen kjører mosjonistene, og på lørdagen eliten. Emilija kjørte i mosjonistklassen.

Emilija er ikke noen ukjent person i mc-verdenen. Hun var den i Norge som tok initiativet da jentestafetten WRWR gikk av stabelen i 2019 Dette arrangementet var dessuten utspringet til organisasjonen WIMA, som også Emilija var med å etablere i Norge.

Norsk jenteteam.

Emilija var ikke ensom norsk dame på Gotland, hun kjørte i et team som kalte seg «Drømmen». I denne sammenhengen drømmen om å kjøre Gotland Grand Nasjonal. Emilija forteller oss at hun alltid har drømt om å kjøre enduro, og at hun kom over prosjektet gjennom en gruppe som kaller seg for «Dirt Bike Girls». Dette er en gruppe som strekker seg over hele landet, der både yngre jenter og damer deltar. Til sammen var de syv jenter i teamet, ledet an av Anita Pedersen og Andrine Westin. Med på laget var dessuten Kristine Bandgren, Mari Nordli, Natalie kollerød, og Tine Rønningen. Jentene er veldig takknemlige til FXR og Gjermund Frostad, som hadde skaffet knalltøft kjøreutstyr og team-jakker. Dette var mange av de andre damene, som stilte til start, misunnelige på. – Vi hadde også tre eliteførere som mannskap i pitén som servet oss under løpet forteller hun. Der var det god stemning.

Emilija har lang erfaring som motorsyklist. Mc-lappen tok hun i 1995, så uten å røpe hennes alder, sier enkel matematikk oss at hun er en voksen dame. Emilija var så vidt borti crosskjøring på et meget enkelt nivå i ungdommen, men har mye erfaring med gruskjøring, så grunnlaget var ikke det dårligste. I sommer skaffet Emilija seg både cross og enduro-sykkel, og startet treningen. Hun fikk hjelp av Ole Christian Gundersen til å modifisere sykkelen hun stilte til start med. Den ble senket både foran og bak. Emilija er nemlig ikke verdens høyeste, så modifikasjoner var nødvendig. -Jeg tenkte at dersom jeg begynner med det skumleste løpet først, blir alt annet bare enklere etterpå. Treningen varte imidlertid ikke så lenge, før hun hadde en velt som medførte en måned uten kjøring i forkant av løpet. Vridd kne, hjernerystelse og brukne ribbein var resultatet.  Dette betød at hun ikke hadde kjørt en meter enduro den siste måneden når hun stilte til start.

Det hun gruet seg mest til på forhånd var alle menneskene, all gjørma og at banen var ukjent.  Før start hadde hun blitt rådet til ikke å kjøre i helt bakerste gruppe. Der går det seint hadde hun blitt fortalt. Emiljia trodde ikke helt på dette, men det viste seg å være sant. Derfor måtte hun kjøre forbi flere førere på sine to runder. Det skumleste var de bratte nedoverbakkene. Her hopper de beste rett ned, mens jeg følte det som å kjøre sykkelen nærmest ut i fritt fall. Det er noen skikkelige bakker med løs kalkstein. Det fikset jeg bra forteller hun. Emilija var veldig glad når hun hadde gjennomført løpet, og forteller at flere av lagvenninnene var så beveget at de hadde tårer i øynene.

Emilija sitt mål var å kjøre en runde på Gotland, men fullførte to på de tre timene løpet varte. Jeg kunne kjørt en til innrømmer Emilija, som ikke har tenkt å gi seg med dette. Dette var knall gøy, og til neste år skal jeg kjøre flere løp forteller hun. Avslutningen til neste år blir også Gotland. Da skal jeg kjøre fire runder forteller hun. Det har jeg inngått veddemål på. Da får jeg også svar på hvor mye bedre jeg har blitt siden i år.

Mange interesserte

Etter løpet har Emilija fått mange henvendelser fra andre jenter og gutter som har vært nysgjerrige på løpet. Neste høst tenker hun å ta med seg venner og interesserte, både gutter og jenter, for igjen å kjøre Gotland Grand Nasjonal. Løpet er vanskelig med mye kalkstein, bratte, glatte fjell. Mye gjørme og sand, men erfarne offroad førere vil kunne gjennomføre løpet mener hun. Til neste sommer har Emilija lyst til å arrangere jentekjøring på crossbanen, for at flere skal kunne få prøve seg i trygge rammer. Når det bare er damer blir terskelen og forventningene mye lavere forteller hun. Vi håper hun får dette til.

Vietnam neste

Emilija har ikke helt avsluttet mc-sesongen, og 10 november reiser hun til Vietnam for tretten spennende dager med offroad kjøring. Dette er en tur vi i mc-avisa har gjort før, så her vet vi at hun har mange herlige opplevelser i vente. Drømmen er å kjøre jorda rundt på motorsykkel røper Emilija, og det skal ikke forundre oss om hun snart også setter denne drømmen ut i livet.

Vi ønsker henne lykke til, og følger med i spenning.