11 februar var lanseringsdag for nye MT-09 i Norge. Vi tok turen innom Trio Motor & MC-Teknikk for å se den barske nykommeren i øynene. Den sto der og skulte på oss med smale øyne, i det vi kom inn i lokalet.

Velkommen til lansering av en helt ny utgave av MT09 ABS 2017! Sto det plutselig på facebook, midt i verste PMS tiden. Vi tok turen innom Trio Motor & MC-teknikk på Lierstranda rett utenfor Drammen. Motorsyklistene i Drammensområdet kjenner godt til butikken som har ligget her en årrekke. Faktisk kan jeg huske å ha vært innom lokalene på midten av åttitallet, da vurderte jeg min første motorsykkel.

Jeg fant imidlertid ut at det kanskje var greit å ta lappen først, så det ble ikke noe handel den gangen. Jeg hadde vel dessuten blitt hjemløs om jeg hadde dukket opp med sykkel. Butikken flyttet til Drammen sentrum på slutten av åttitallet. Lokalene er særegne. Interiøret er noe midt i mellom en gammel western saloon og en motorsykkel-butikk. Hadde det stått en oppsalt hest her inne mellom syklene, hadde det passet helt i stilen. Nåværende daglig leder Jan Stormo har vært med siden ______. Han koser seg med prat og kaffeservering sammen med alle oppmøtte denne lørdags formiddagen.

Yamaha lanserte sine nye MT modeller i 2014 og har hatt suksess med modellene. Syklene har imponert med potent motor, smidighet og lekenhet. Prislappen har vært svært spiselig for mange. Faktisk så mange at Yamaha har hatt problemer med å imøtekomme etterspørselen.

I 2014 sto undertegnede utenfor samme butikk og fikk utlevert nøkkel til den første utgaven av MT-09. Det ble testtur og jeg var imponert over det jeg opplevde. I race modus var den som en rakett. Så smidig og leken at det var en fryd. Når jeg tok turen oppover gamle Lierbakkene var vi raskt venner. Årets utgave er enda tøffere.

Front og bakpart er forandret og de tøffe smale led-lysene ser ordentlig sinte ut. Også bakparten er forandret, den også til det bedre. Lykten er særegen, med ny form som er trukket tilbake på midten. Den har nærmest finner ut på sidene. Skiltet sitter på en brakett, som samtidig er sprutbeskyttelse. Det er ikke bare på utsiden det er forandringer. Sykkelen er utstyrt med Traction kontroll i flere moduser, og quickshifter. Med vekt på 193 kg, er den i følge Yamaha, lettest i klassen. Sykkelen finnes i sort, blå, og grå med gule felger. Pris lappen på 137.900,- vil vi tro bringer sykkelen inn i «Svært mye for penga» klassen.

Det var svært så hyggelig der på Lierstranda. Å drømme seg bort i nye sykler en lørdag tidlig i februar, er svært hyggelig. Jeg er alltid litt nysgjerrig på de nye MT modellene, da jeg selv har originalen MT-01 hjemme i garasjen. De oppmøtte koste seg, og undertegnede rakk akkurat å redde seg ut av døra, når pølsekjelen til Stormo begynte å lokke de drømmende motorsyklistene til seg. Sånne små kosestunder gjør PMS tiden til å leve med.

The Dark Side Of Japan, har fått en oppgradering av sin MT-09 som ser svært lovende ut.